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                      長春誠祥印刷有限公司

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                      如何提高紙箱柔印加工速度

                      編輯:長春誠祥印刷有限公司  時間:2013/02/20

                          給墨:封閉刮墨系統能充分保證較少的油墨表層面積接觸網紋輥。在高速運轉的印刷機上,要想較好地保持油墨系統的有效供墨,就需要有一個良好的給墨裝置,同時,供墨泵和橫向進給位置也需要做最佳化調整。

                          刮墨和摩擦:雙刃式油墨系統的運用加大了刮墨刀和網紋輥之間的摩擦,隨著印刷速度的加快,網紋輥表面溫度高達華氏1400 度。在高溫作用下,網紋輥的網穴里油墨開始干燥,當其溶劑瞬間減少,油墨的表面張力將會增加,而油墨的表面潤濕性能降低。如果用的是水基油墨,網穴形狀和容積也會影響墨的流出量比率。菱形、六角形等有邊網穴僅靠表面張力動力學的球形網穴能夠提供更好的油墨流動。

                          印刷基材:高速印刷時另一個值得注意的問題就是所使用的印刷基材表面緊度。一般情況下,緊度越高,油墨的吸濕性能和流動性能就會越好,干燥性能也越好。

                          油墨吸濕度:高速印刷降低了油墨到達干燥裝置之前的停留時間,所以需要對油墨進行流變學調整,以滿足高速印刷條件。

                          干燥:盡管許多干燥設備具有很強的干燥能力,但隨著干燥速度的提高,應該考慮殘留溶劑是否在要求之內。實際生產中,在必要時干燥溫度可能要適當提高,以配合一些油墨(如水基油墨) 的干燥速度。

                          油墨:油墨本身應該進行再加工處理,以適應每分鐘1500 英尺的印刷速度。其再加工處理包括:增加一種牢固的混合溶劑;或者對pH值進行調整;或者增加一種更加適宜的表面濕度介質。進行高速印刷的油墨其色強度要適當的提高,較薄的油墨就可以獲得比較好的印刷效果,印品的干燥也會得到很好的改善。

                          發泡:在水基油墨的高速印刷中,經常出現的另一種現象的發泡。在高速印刷中,油墨中殘留的空氣不能迅速釋放,結果在印品上出現微孔現象。為了有效地解決這個問題,通常在油墨系統中添加消泡劑。

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